近日,在一輛貴陽開ssd固態硬碟測試往白雲區的232路公交車上,男子白某因坐過站,要求司機師傅停車。遭拒後,白某伸手搶奪方向盤,導致公交車失控引發連環車禍,兩人受傷。目前,白某已被刑拘,案件還在進一步辦理中。(1月28日《貴陽晚報》)
  自己坐過站後要求公交司機違規停車,遭拒之後不顧同車40多名乘客的安危,竟然猛搶司機的方向盤,導致公交撞向對向車道的麵包車和摩托車,摩托車報廢,麵包車和公交車受損,摩托車司機和乘客受傷。白某將為魯莽行為付出身陷囹圄的代價,其根源在於公交車廂內的部分乘客製冰機二手買賣缺乏基本的公共意識。
  最近幾年,各地屢屢發生乘客威脅公交安全的事情,司機或者被罵,或者被打,或者被辱。東莞一乘客就因為票價問題毆打司機並搶奪方向盤,結果造成了多起連環車禍,最後因危害公共安全罪獲刑4年;南京一老漢也因為執意要從公交車前門下車被拒,拉扯司機造成車禍37名乘客受傷,後來因危害公共安全罪被刑拘。毫無疑問,法律用權威來保護公交車這個移動公共場所的秩序,可以支票借款警醒很多缺乏公共意識的乘客。
  公交車內的公共意識包括兩方面,一是乘客在公共場所的言行舉止,二是尊重和維護司機的權威辦公室出租。一般來說,人們更關註襲擊公交司機者是否付出了法律、道德、經濟等方面的代價,而忽視對公共場所權威人士的尊重。其一,公交公司為了維護更多人的交通安全,內部規章要求司機“打不還手,罵不還口”,結果導致司機無法樹立自己的權威形象,反而成為最容易被襲擊的對象。其二,司機是像警察一樣不受侵犯的公共場所權威人士,包括司機在內的全社會基本上沒有這樣的觀念。反觀海外,美國為了保護公交司機,不但要求乘客不得進入司機所在區域,而且車上配備了供司機和乘客隨時報警的設備,曾有乘客朝司機吐痰被刑拘三個月。這些經驗,值得借鑒。
  要想讓公交車安全正點到達終點,車廂裡面必須充滿了公共意識,也才能讓司機和乘客旅途安全。故此,讓缺乏公共意識的乘客付出法律代價的膠原蛋白同時,更要在社會意識層面樹立一車之長的權威地位,這需要每個人從細節處開始做起。
  文/趙查理  (原標題:充滿公共意識的公交才能安全到站)
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