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　　多少收費公路?全國共15．65萬公里，占公路總里程的3．6％
　　多少個收費站?主線收費站共1728個，其中高速公路736個
　　投多少欠多少?累計建設投資
　　54432億元（不含已取消收費公路）； 累計債務性資金投入37556億元，債
　　務餘額34308億元
　　（數據均截至2013年底 據新華社電）
　　綜合新華社12月23日電 交通運輸部23日發佈了2013年全國收費公路統計公報。這是交通運輸部首次彙總發佈全國收費公路統計公報。
　　根據公報，2013年度全國收費公路通行費收入3652億元，支出4313億元，年度虧損661億元。截至2013年底，全國收費公路累計建設投資5．44萬億元，累計債務性資金投入3．75萬億元，債務餘額3．43萬億元。收了這麼多錢，怎麼還有這麼大虧空？
　　交通運輸部公路局局長李彥武解釋說，一方面是收費標準長期不變。另一方面，高速公路工程造價、養護費用卻逐年上升。“國家發改委近年對部分公路車輛通行成本的監審結果顯示，2004年後建成的高速公路全部虧損。”國家行政學院教授王偉說。
　　北京聖大律師事務所主任趙瑛峰卻對此提出疑問：“賬本”顯示，去年運營管理支出就有457億，比公路養護的390億還多。這是否合理？能否進一步壓縮？值得商榷。此外，“賬本”上還列明“其他費用”共104億元。趙瑛峰說，“其他費用”是個筐，很容易成為隱藏“秘密”的“黑洞”。
　　此前審計署專項審計發現，有一些地方的高速公路經營企業，一邊是高額福利，一邊是人浮於事、超編嚴重。有些企業甚至把資金挪用建設樓堂館所、投資理財。　　（原標題：收費公路首曬賬本）